Power Streering Bocor

Salah satu yang membuat ngelus dodo tuh ketika ada yang sedang sakit, termasuk ketika power steering si civic bocor. Berikut tanda-tanda ketika power steering ku rusak - bocor :

• minyak p/s cepat habis (normalnya sih tidak habis)
• di bagian dalam kap mesin, banyak cairan (dugaan: minyak p/s yg bocor)
• ketika parkir, di bagian bawah kendaraan ada endapan minyak (dugaan: minyak p/s yg bocor)
• setir (kemudi) terasa berat dan terasa tersendat-sendat (putus-putus) ketika belok.

Untuk memperbaikinya, aq mempercayakannya kpd MW Power Steering. Masuk ke bengkel pk 9 dan baru kelar pk 15-an. Pastikan bawa ransum dan bacaan biar bosan ketika nunggu. Berikut beberapa yang berhubungan dg power steering:

1. Pompa p/s
• seal kit: -
• rotari kit: -
• belt: -
• housing pum: -
• as pompa: -
2. Selang p/s
• selang tekan: bocor dan diganti ori: 525rb.
• selang balik: -
• selang supply: -
• klem selang: -
3. Steering Rack
• Seal Kit: 385 rb
• Boot steer L-R: 60rb
• Gromet L/R: -
• Insulock ties/ grease: diperbaiki
• As Rack: di servis
• Housing steering box/rack: -
• Controle valve: -

Neh ada beberapa saran untuk menjaga p/s agar tetep awet.

• jika warna sudah hitam sebaiknya ganti minyak p/s dan bisa sekalian service p/s.
• jika belok, hindarkan setir mentok ke kanan atau ke kiri.
• biasakan agar roda agar dalam posisi lurus ketika mobil dalam keadaan berhenti (parkir, dll.)
• bersihkan secara berkala bagian p/s di bawah mobil.